Трещина на лобовом стекле: большая проблема или маленькая неприятность?

Мутным взором

Редкому счастливому водителю неведома прескверная ситуация, когда после долгой езды по трассе лобовое стекло остается девственно нетронутым не столько убиенными комарами и мошками, но и дорожным гравием.  Всего один камушек, вылетевший из-под колес впереди идущего Камаза, и по стеклу уже расползается противная паутинка из трещин. И вроде бы все ничего, но настроение испорчено. Бывалые по таким мелочам не расстраиваются, им эстетика не к чему. Машина  и с треснутым стеклом отлично поедет, значит можно смириться и рассекать за рулем, поглядывая на соседних водителей, как паук на жертву сквозь паутину. Оказывается, треснутое лобовое стекло – это не только удар по ущемленному эстетическому чувству, согласно которому все в твоем автомобиле должно быть прекрасно, но и определенная опасность для жизни водителя, а также целый ряд сложностей при взаимодействии с сотрудниками Госавтоинспекции. Наш корреспондент решил разобраться, так ли безобидна эта «стекольная паутина».

Как ни странно, но почему-то в нашем городе подавляющему большинству водителей абсолютно не претит ездить с разбитым лобовым стеклом. Стоит пройтись по парковке какого-нибудь торгового центра и «раненых бойцов» можно будет увидеть в любых рядах: и среди дорогих иномарок и среди отечественных патриотов. В чем причина такого несколько халатного отношения к собственному железному коню, попробуем выяснить далее.

Поднимите мне веки!

Трещина на стекле – отнюдь не совсем безобидна. В сумерки и  дождливую погоду она бликует и способна ослепить водителя. Со временем трещины имеют тенденцию разрастаться и окончательно приводить главный элемент вашего хорошего обзора в негодность. Даже небольшой скол, если его в срочном порядке не заделать, под воздействием влаги и пыли может обернуться целым веером трещин. Если у вас нет возможности или желания быстро поменять стекло, хотя бы заклейте скол скотчем, чтобы он не разрастался в трещину.

(ВРУБ)

Народное мнение

Мы решили спросить у некоторых автовладельцев, почему они продолжают ездить со стекольной паутинкой.

Вадим, владелец автомобиля BMW X5:

- Почему я не меняю стекло? С этой трещинкой на лобовом стекле я езжу уже больше года. Она мне совершенно не мешает. Длиной только сантиметров двадцать и расположилась удобно – с пассажирской стороны и практически в самом низу. Не могу сказать, что она меня отвлекает или раздражает. Я уже и вообще про нее забыл, пока вы мне не напомнили.

Сергей, владелец ВАЗ 2112, Mitsubishi Space Runner

- После небольшой аварии на «двенашке» у меня пошла трещина по «лобовухе» из угла со стороны пассажира. Угол капота ударил точно в стекло, и трещина растянулась сантиметров на 15. Я продолжал ездить с трещиной около 9 месяцев и поменял стекло только перед самой продажей. Раньше этого делать не было необходимости.  Насколько я знаю, водители не торопятся менять стекла, особенно на отечественных авто, потому что на них есть маркировка, с обозначением года выпуска авто. Если на авторынке не удается найти стекло нужного тебе года, то при продаже может возникнуть у потенциального покупателя вопрос, а почему стекло поменяно? И  потом попробуй объясни ему, что ты просто камень на трассе поймал, а не весь «передок» под замену снес.

Имидж, который сильнее жажды

Наш небольшой независимый опрос показал, что треснувшее стекло  оставляет равнодушными по большей части лишь мужскую половину водителей. Прекрасный пол даже в случае небольшой царапины спешит в автосалон менять стекло. Причина – вечное стремление женщин к совершенству. Для дам ездить с битым стеклом – все равно, что на грязной машине – удар по имиджу.

Боитесь подделки?

Некоторые, в особенности владельцы иномарок, продолжают ездить с трещиной достаточно долго исключительно потому, что не хотят менять оригинальную деталь на «кота в мешке». Однако благо в наш век капитализации выбор на рынке настолько широк, что даже для Лексуса или Мазды можно найти стекло тех же производителей, что поставляют его на автозаводы. Есть и эконом варианты довольно надежных российских производителей или всеуспевающих китайцев. 

Оценка эксперта

Заместитель командира батальона №2 полка ДПС ГИБДД по г.о. Самара Николай Владимирович Морозов поясняет, причиной каких трудностей может стать казалось бы безобидная трещина на лобовом стекле: «Во-первых, «паутинка» на стекле бликует и в условиях недостаточной видимости, в темное время суток при свете фар может способствовать ослеплению водителя и значительному ухудшению видимости, а как следствие увеличивает риск ДТП. Во-вторых, лопнувшее или треснувшее лобовое стекло может стать причиной непрохождения государственного техосмотра. Согласно Постановлению Правительства РФ № 880 от 31 июля 1998 г. «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ» а именно пункту 4.7. Требования к прочим элементам конструкции и методы их проверки: «Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя не допускается. Проверяется визуально». Если во время процедуры прохождения ТО на автомобиле выявляется подобная неисправность, то владелец не может получить талон ГТО до момента устранения неполадки. В диагностической карте ТС делается отметка о несоответствии требованиям безопасности дорожного движения в графе 705 «Обзорность, светопропускание стекол…». Владельцу транспортного средства дается 20 дней на замену стекла, в течение которых ему будет достаточно показать на ТО повторно только лобовое стекло. Если же за отведенный срок водитель не успевает устранить неисправность, ТО придется проходить повторно с самого начала. Вообще же водитель ТС согласно пункту 2.3.1. ПДД РФ обязан: «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние ТС…». Это не значит, что за треснувшее лобовое стекло сотрудники ГИБДД могут оштрафовать автовладельца, но в оговоренных выше случаях эта неисправность может стать причиной непрохождения ТО».

Безопасной вам дороги и смотрите на мир свежим взглядом, ведь через целое и чистое лобовое стекло это сделать гораздо проще!

Денис Дарин